Gigler Principal Carburador Nibbi 19/24/28 (90)
• Peça: Gigler Principal Carburador Nibbi 19/24/28 (90)
• Referência Original OEM: LK-PE.90
• Marca Oficial: MotoXpert OEM
• Aplicação Principal: Gama Oficial MotoXpert OEM
• Consulte a ficha técnica e advertências de montagem abaixo.
Gigler Principal Carburador Nibbi 19/24/28 (90)
Componente de Calibração Micrométrica em Latão Retificado | Ref. Oficial: LK-PE.90O componente LK-PE.90 é um bico calibrador de combustível fabricado em latão maciço retificado com tolerâncias micrométricas de alta precisão. Projetado para corpos de carburador Nibbi PE19, PE24, PE26, PE28, PE30 e Keihin PE compatíveis, este componente regula com exatidão o débito estequiométrico de combustível, assegurando queima homogénea, aceleração linear e proteção térmica ao cilindro.
| Tipo de Componente | Giclê Principal Redondo Nibbi PE |
| Referência de Catálogo | LK-PE.90 (Linha de Calibração Especializada) |
| Calibre Nominal / Furo | 90 (0.90 mm) |
| Rosca de Fixação | M5 × 0.75 mm |
| Geometria de Encaixe | Cabeça calibrada c/ ranhura fenda reta / sextavada para aperto de oficina |
| Material de Fabrico | Latão maciço retificado (alta condutibilidade e imunidade química a aditivos) |
| Circuito Operacional | Jato Principal / Circuito de Alta (3/4 a 100% WOT) |
| Aplicação / Plataforma | Modelos / Séries Compatíveis | Notas Técnicas |
|---|---|---|
| Pitbikes & Motos 4T | YCF Factory, Pilot, Start, IMR, Stomp, Apollo, PitsterPro | Motores 88cc a 190cc a 4T (YX / Lifan / ZS) |
| Carburadores Alvo | Nibbi PE19, PE24, PE26, PE28, PE30 e Keihin PE compatíveis | Rosca M5 × 0.75 mm |
Diagnóstico Visual pela Leitura da Vela de Ignição:
Mistura ar/gasolina estequiométrica ideal. Queima limpa e rendimento máximo em alta rotação.
Mistura POBRE (Perigo!). Sobreaquecimento crítico da câmara. Suba o calibre do giclê em 2 a 5 pontos imediatamente.
Mistura RICA. Excesso de combustível, hesitação ao acelerar a fundo e fumo. Reduza o calibre do giclê.
Recomendações e Advertências de Montagem
Confirme sempre o calibre pretendido (90 / 0.90 mm) e o padrão de rosca (M5 × 0.75 mm) com o componente original antes de encomendar. A calibração ideal do jato depende da cilindrada, taxa de compressão, fluxo do filtro de ar/escape e altitude geográfica. Em caso de dúvida, contacte o suporte técnico MotoXpert indicando o modelo da moto e carburador.